التعليقات

دراسة حالة تسعير القوارب: دوفور 560 (2018، الأصول المتعثرة) الإهمال والمخاطر وتكلفة التقاعس

1. الخلفية

تم شراء قارب دوفور ٥٦٠ موديل ٢٠١٨ جديدًا مقابل حوالي ٦٠٠ ألف جنيه إسترليني مع خيارات إضافية. أكمل اختبار ARC عام ٢٠١٩، وخضع لرحلة بحرية خفيفة في أوائل عام ٢٠٢٠. عندما ضربت جائحة كوفيد، تُرك في منطقة البحر الكاريبي. أعلن مالكوه عن تصفية أعمالهم، تاركين القارب دون مراقبة لسنوات.

2. تدهور الحالة

بدون الصيانة، تسببت الظروف في منطقة البحر الكاريبي في تدهور سريع:

أسطح خشب الساج باهتة وجافة

هلكت أختام الفتحة

التركيبات الداخلية تآكلت بسبب الرطوبة

لم يتم اختبار المحركات والمضخات والكهرباء

تفككت مطاطات التحكم

هذا مثال كتابي للاستهلاك الصامت.

3. خبرة السوق

السعر المطلوب الأولي: 495,000 جنيه إسترليني

العروض المبكرة: 400,000 جنيه إسترليني+ (تم رفضها)

تم بيع طراز مماثل لعام 2016 بحالة جيدة مقابل 390 ألف جنيه إسترليني في عام 2023

العروض اللاحقة: 350 ألف جنيه إسترليني (انهارت)، 320 ألف جنيه إسترليني، 300 ألف جنيه إسترليني (رفضت)

الواقع الحالي: تتوفر نماذج صيانة بسعر حوالي 325,000 جنيه إسترليني

لا يستطيع القارب المهمل لعام ٢٠١٨ منافسة نظرائه المُجهّزين والمُجهّزين للإبحار. واقعيًا، يجب أن يكون سعره أقرب إلى ٢٠٠ ألف جنيه إسترليني.

4. تحديات القوارب المتعثرة

في كثير من الأحيان، ترفض شركات التأمين والتمويل تقديم التغطية.

تقاوم الساحات أخذ القوارب غير المؤمنة.

ينسحب المشترون بسبب عدم اليقين بشأن تكاليف الإصلاح.

5. الدروس الاستراتيجية

الوسطاء: كونوا صادقين تمامًا بشأن التسعير المعدل حسب المخاطر.

البائعون: تكاليف الصيانة أقل بكثير من تدمير القيمة بسبب الإهمال.

المشترون: يمكن أن تصبح اليخوت الرخيصة المتعثرة حفرًا للمال.

6. الخاتمة

يُظهر دوفور ٥٦٠ مدى سرعة انزلاق يخت باهظ الثمن إلى المتاعب. الإهمال يُدمر القيمة أسرع من أي شيء آخر تقريبًا. في سوق اليوم المُزدحم، الاستراتيجية الآمنة الوحيدة هي الصيانة الاستباقية والتسعير الواقعي.

فريق تسعير القوارب 2025

دراسة حالة التسعير: قوارب الكاتاماران وديناميكيات السوق لعام 2025

1. الخلفية

في زمن جائحة كوفيد، أصبحت قوارب الكاتاماران رمزًا لملكية اليخوت. ازداد الطلب عليها بشدة مع بحث الناس عن الحرية على الماء، بينما كان العرض محدودًا بسبب إغلاق أحواض بناء السفن أو تقليصها. استغل التجار هذه الفرصة، فرفعوا أسعارها المعلنة. دفع المشترون، وكثير منهم ممن يمتلكونها لأول مرة، ما بين مليون ومليون ونصف دولار أمريكي لشراء طرز متوسطة الحجم مثل لاجون 46 وليوبارد 50، حسب الخيارات.

اليوم، وبعد بضع سنوات فقط، انقلبت الصورة. فالقوارب نفسها تعود إلى سوق القوارب المستعملة، متنافسةً مع بعضها البعض ومع أساطيل كاملة من القوارب المستأجرة سابقًا والتي تُستغنى عنها تدريجيًا بعد خمس إلى سبع سنوات من الخدمة. وقد أدى فائض العرض، وانخفاض الطلب، وخصومات المصنع إلى انخفاض قيم إعادة البيع إلى النصف خلال دورة ملكية واحدة.

2. تضخم الأسعار في عصر كوفيد

المشترين عديمي الخبرة: كان العديد منهم من المشترين لأول مرة الذين قللوا من تكاليف التشغيل وبالغوا في تقدير استقرار إعادة البيع.

هوامش التاجر: في بعض الموديلات، زاد التاجر هوامش الربح بما يصل إلى 400 ألف دولار أمريكي.

وعود الميثاق: غالبًا ما قيل للمشترين أن دخل الميثاق سيغطي أو يعوض تكاليف الملكية، مما أدى إلى خلق توقعات مالية غير واقعية.

3. واقع السوق الحالي

بيعت سيارة Lagoon 46 موديل 2020 في الأصل بمبلغ 1.2 مليون دولار أمريكي، والآن يصل سعرها إلى ما بين 450 ألفًا و500 ألف دولار أمريكي.

تعاني القوارب المستأجرة سابقًا من تأثير سيارة التأجير: قد تكون سليمة، لكن المشترين يفترضون الاستخدام المكثف ويطبقون خصومات كبيرة.

يرى البائعون، الذين يتصفحون مواقع مثل YachtWorld، قوارب مماثلة مُعلن عنها بأسعار تتراوح بين 700,000 و800,000 دولار أمريكي، ويتوقعون نفس الشيء. في الواقع، هذه هي النماذج غير المباعة. القوارب ذات الأسعار الجيدة تُباع بسرعة وتختفي عن الأنظار.

4. ضربة مزدوجة لأصحابها

يواجه المالكون مشكلتين مركبتين:

الاستهلاك: عادةً ما يفقد القارب ذو الهيكل المزدوج الذي بدأ حياته بسعر يتراوح بين مليون ومليون ونصف مليون دولار نصف قيمته خلال خمس إلى ست سنوات.

التوقعات مقابل الواقع: يُظهر تحليل Boatshed لـ 30,000 عملية بيع أن المالكين يخفضون أسعارهم المطلوبة بنسبة 28-30% في المتوسط قبل إتمام الصفقة. وهذا يعكس الفجوة بين التوقعات والنتيجة، وليس منحنى الاستهلاك الإجمالي.

الاستخدام غير الكافي: نادرًا ما استخدم العديد من المشترين بعد كوفيد قواربهم، مما جعل الخسارة تبدو وكأنها أموال ضائعة، وغالبًا مع القليل من عوائد نمط الحياة الرائعة التي تم تصورها في البداية عند الشراء.

5. لماذا يرفع التجار أسعار إعادة البيع؟

نادرًا ما يخبر التجار أصحاب السيارات بالحقيقة بشأن الاستهلاك لأن ذلك يتعارض مع حوافزهم.

توليد العملاء المحتملين: تُعدّ قوائم إعادة البيع المُبالغ فيها بمثابة طُعم. يُقال للمالكين إن قاربهم يُمكن تسويقه بسعر مرتفع، لكن الهدف الحقيقي هو جذب الاستفسارات. ثم يُوجَّه المشترون نحو سفن جديدة مُخفَّضة السعر، حيث تكون هوامش الربح أعلى بكثير. هذه الدورة هي بمثابة دوامة تجارة القوارب الجديدة.

حماية العلامة التجارية: إن تحقيق قيم إعادة بيع عالية للنشر من شأنه أن يضر بصورة العلامة التجارية. لو علم المشترون أن قاربًا شراعيًا عمره خمس سنوات يساوي نصف سعره الأصلي، لتضررت مبيعاتهم الجديدة.

اقتصاديات الهامش: يمكن للتجار ربح مئات الآلاف من الدولارات على قارب جديد، مقابل جزء ضئيل من عمولة إعادة البيع. يعتمد نموذج أعمالهم على التركيز على الطلبات الجديدة.

التحكم في بيانات السوق: يعتمد أصحاب العقارات على بوابات تعرض أسعار الطلب فقط. فبدون بيانات المبيعات المحققة، يتمسك البائعون بأرقام مبالغ فيها، ويُخطئ المشترون في تقدير القيمة، ويحتفظ التجار بالسيطرة على السرد.

6. العرض والطلب وضغط المصنع

العرض الزائد: البائعون من القطاع الخاص وأساطيل الميثاق بأكملها يغمرون السوق في نفس الوقت.

ضعف الطلب: أدى التشديد الاقتصادي إلى تقليص عدد المشترين الجادين.

ديناميكية المصانع: تُبنى أحواض السفن لتلبية الطلب الكبير. وللحفاظ على حركة البضائع، تُقدم المصانع الآن خصومات كبيرة على القوارب الجديدة، مما يُخفض أسعار القوارب المستعملة بشكل أكبر.

تكتيكات التاجر: قد يتم إدراج سيارة Lagoon 42 مستعملة من عام 2020 بسعر 700000 دولار، ليس لبيعها، ولكن لجذب المشترين إلى سيارة جديدة مخفضة بدلاً من ذلك.

7. الدروس الاستراتيجية

للوسطاء: استخدموا بيانات المبيعات المحققة، لا إعلانات البوابة الإلكترونية، لتعزيز التواصل مع المالكين. الشفافية تبني الثقة وتُبرم الصفقات.

للبائعين: القوارب سلع فاخرة، وليست أصولاً قابلة للزيادة. غالبًا ما تُضفي التحسينات قيمةً وهميةً - قيمةً لاستخدامك ومتعتك، ولكنها نادرًا ما تُضيف قيمةً عند إعادة البيع. أدرك هذا وحدد سعرًا واقعيًا منذ البداية.

للمشترين: أفضل الفرص تكمن في القوارب الخاصة التي تتمتع بصيانة جيدة وبأسعار مناسبة لسعر السوق. يمكن أن تكون القوارب المستأجرة سابقًا خيارًا جيدًا للشراء، ولكن فقط عندما يعوض الخصم بشكل فعال عن التآكل والتلف.

8. الخاتمة

يشهد قطاع القوارب الشراعية ذات الهيكل المزدوج عملية إعادة هيكلةتصحيحٌ طبيعي. يواجه مشتري السيارات بعد جائحة كوفيد، الذين دفعوا أسعار الذروة، خسائرَ بنسبة 50% أو أكثر خلال دورةٍ واحدة. يُخفي التجار والمصنّعون هذه الحقيقة لأن أرباحهم تعتمد على هوامش ربح السيارات الجديدة، وليس على شفافية السيارات المستعملة.

الدرس واضح ولكنه ضروري: اليخوت مصممة لأسلوب حياة حر ومتعة، وليست لربح رأس المال. أدرك قيمة الاستهلاك، وتصرف مبكرًا، وستصبح امتلاكها أكثر ربحية.

BoatshedBusiness.com – نظرة عامة على صندوق الأدوات

عندما يتعلق الأمر ببيع القوارب، فإن الأمر لا يتعلق فقط بالصور والقوائم - بل يتعلق بالحصول على الأدوات المناسبة لإدارة كل شيء من العملاء المحتملين إلى المستندات القانونية.

صندوق أدوات مستودع القوارب هو منصة متكاملة مخصصة للقطاع البحري، يستخدمها الوسطاء والبائعون والشركات البحرية حول العالم. مع أكثر من 50 أداة تم تطويرها على مدار 25 عامًا، تُعدّ هذه المنصة مركزًا متكاملًا لإدارة مبيعات القوارب، وتعمل منذ اليوم الأول.

ماذا يوجد بالداخل؟
إليك نظرة سريعة على ما ستجده في صندوق الأدوات:

CRM: إدارة العملاء المحتملين وجهات الاتصال ومتابعة المشترين

نظام القائمة: إنشاء ونشر وتوزيع القوائم عبر المنصات

إدارة الاستفسارات: تنبيهات فورية، واستجابات آلية، وتوجيه ذكي

أدوات التسويق: قوالب ذات علامة تجارية، وأصول اجتماعية، ودعم ترويجي

لوحات معلومات التحليلات: تعرف على ما يعمل وأين يمكنك التحسين

يتم ربط كل ذلك معًا بتسجيل دخول واحد، تم تصميمه لسهولة الاستخدام وتحقيق أقصى قدر من التأثير.

يستخدمه أشخاص مثلك
سواء كنت مشغلًا فرديًا يبيع القوارب محليًا أو مجموعة مراسي تضم مئات القوائم، فإن مجموعة الأدوات تتكيف مع سير عملك.

ولا يقتصر الأمر على الوسطاء المتفرغين فحسب، بل استخدم مهندسو الملاحة البحرية وشركات تأجير السفن، وحتى أحواض تخزين القوارب، منصة Boatshed لزيادة إيراداتهم.

الفرق الكبير
لم نبنِ هذا بالأمس. مجموعة الأدوات هذه هي ثمرة سنوات من التطوير والاختبار والاستخدام في جميع أنحاء العالم. صُممت خصيصًا لتلائم تعقيدات بيع القوارب في العالم الحقيقي، من إدارة العروض إلى اجتياز الإجراءات القانونية.

إذا كنت تبحث عن نظام جاهز يمكنك الوثوق به، فهذا هو.

عندما يتعلق الأمر ببيع القوارب، قد يظن البعض أن النجاح يبدأ بإعلان جذاب أو تسويق مكثف. لكن الحقيقة أبسط من ذلك، فالنجاح يبدأ ببيانات جيدة.

في Boatshed، أمضينا أكثر من 25 عامًا في صقل مبدأ بسيط ولكنه فعال: جودة ما تقدمه تحدد النتيجة. لهذا السبب، نركز بشدة على العملية - الحصول على المعلومات الصحيحة بالطريقة الصحيحة في كل مرة.

ماذا نعني بالبيانات الجيدة؟
تعني البيانات الجيدة قوائم مفصلة ودقيقة ومصممة للتحويل:

العشرات من الصور الداخلية والخارجية (وليس مجرد عدد قليل من الصور اللامعة)

مواصفات شاملة - واضحة وصادقة ومليئة بالتفاصيل الواقعية

مستندات الملكية التي تم التحقق منها، وسجلات الخدمة، وسجلات المعدات

يتم تسجيل المشاهدات وتفاعلات المشترين وتتبعها بشكل منهجي

لا يتعلق الأمر بوضع علامة في المربعات - بل يتعلق ببناء ثقة المشتري وتقليل احتكاك الصفقة.

لماذا يعمل
يرغب المشترون في الشفافية والثقة. يدعم نظامنا ذلك بعرض الحقائق الأساسية بطريقة بديهية، وتوفير عملية يمكن للوسطاء الاعتماد عليها.

وتعني البيانات الأفضل أيضًا:

ارتفاع نسبة الاستفسار إلى المبيعات

إهدار وقت أقل في الذهاب والإياب

انخفاض عدد المبيعات الفاشلة

اتخاذ القرارات بشكل أسرع

باختصار: المدخلات النظيفة تؤدي إلى نتائج سلسة.

مُدمج في صندوق الأدوات
لا نشجع هذا فحسب، بل ندمجه في سير العمل. تُرشدك المنصة إلى ما يلزم لإنشاء قوائم عالية الجودة، وتُحدد ما ينقصك، وتساعدك على سد الثغرات بسرعة.

ولهذا السبب نقول: هذه المنصة لا تعرض قوائمك فحسب، بل إنها تعمل على تعزيز عملية عملك.

لذا، إذا شعرت يومًا أن أدوات الوساطة الخاصة بك لا "تفعل" أي شيء حقًا - أو وكأنك تبدأ من الصفر في كل مرة - فإن Boatshed يوفر لك نظامًا موثوقًا به يعمل خلف الكواليس.

في Boatshed، ندرك أن كل شركة بحرية فريدة من نوعها. ولذلك، نقدم حلولاً مرنة للعلامات التجارية من خلال خياراتنا للعلامتين التجارية البيضاء والرمادية، مما يتيح لك تصميم منصتك بما يتناسب مع احتياجاتك الخاصة.

العلامة البيضاء/الرمادية: علامتك التجارية، منصتنا

مع خيار "العلامة البيضاء"، يمكنك تقديم منصة Boatshed بعلامتك التجارية الخاصة. هذا يعني:

نطاق مخصص أو نطاق فرعي: قم بالعمل تحت عنوان موقع الويب الخاص بك أو النطاق الفرعي Boatshed.

الواجهة ذات العلامة التجارية: شعارك وألوان علامتك التجارية في جميع أنحاء المنصة.

ملكية العميل: الحفاظ على السيطرة الكاملة على علاقاتك مع العملاء.

يعد هذا الخيار مثاليًا للشركات التي تتطلع إلى توسيع حضورها الرقمي دون الحاجة إلى تكلفة تطوير تقنياتها الخاصة.

التكامل المرن: التكامل بسلاسة مع العمليات الحالية لديك.

وهذا مثالي للشركات التي تسعى إلى الاستفادة من سمعة Boatshed مع الحفاظ على هويتها الخاصة.

لماذا تختار خيارات الملصقات لدينا؟
السرعة في التسويق: قم بإنشاء أو تعزيز حضورك عبر الإنترنت بسرعة.

فعّال من حيث التكلفة: تجنب نفقات تطوير وصيانة منصتك الخاصة.

تكنولوجيا مثبتة: استخدم منصة تم تحسينها على مدار 25 عامًا في الصناعة البحرية.

سواء كنت مرفأً أو وسيطًا أو مقدمًا للخدمات البحرية، توفر لك خيارات العلامة البيضاء والرمادية المرونة اللازمة لتنمية أعمالك وفقًا لشروطك.

استكشف خيارات ملصقاتنا وشاهد كيف يمكن لـ Boatshed دعم نمو علامتك التجارية.

على مدار الخمسة والعشرين عامًا الماضية، تطورت Boatshed من شركة وساطة فردية إلى منصة عالمية لمبيعات القوارب. تعكس رحلتنا التزامًا بالابتكار والتكيف ودعم الشركات البحرية حول العالم.

ربع قرن من الابتكار
منذ تأسيسنا، ركزنا على:

تطوير أدوات قوية: إنشاء ميزات تعالج التحديات الواقعية في مبيعات القوارب.

التوسع عالميًا: إنشاء حضور في الأسواق الرئيسية في جميع أنحاء أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا.

بناء شبكة موثوقة: التعاون مع الوسطاء والمراسي والمتخصصين البحريين لتحسين عروضنا.

التحسين المستمر
منصتنا ليست ثابتة. نقوم بانتظام بما يلي:

ميزات التحديث: دمج تعليقات المستخدم لتحسين الوظائف.

دمج التقنيات: اعتماد أدوات جديدة لتبسيط العمليات.

دعم المستخدمين: تقديم التدريب والموارد لضمان النجاح.

لماذا تاريخنا مهم؟
سجل حافل بالإنجازات: نجاح مؤكد في ظروف السوق المختلفة.

المعرفة العميقة بالصناعة: رؤى مكتسبة من عقود من الخبرة.

أساس مستقر: منصة موثوقة تم بناؤها لتدوم.

إن اختيار Boatshed يعني الشراكة مع شركة صمدت أمام اختبار الزمن وملتزمة بنجاحك على المدى الطويل.

Boatshed.com: حركة المرور، والتفاعل، وقوة المشاهدات لكل قارب

• أصبح Boatshed.com الآن ثالث أكثر منصة مبيعات القوارب زيارة في العالم، بعد YachtWorld وBoats.com.

• في الربع الثاني من عام 2025، استقبل موقع Boatshed أكثر من 684000 زيارة، متجاوزًا بذلك Rightboat وBoatsandoutboards وDenison وApollo Duck وThe Yachtmarket وMarineMax.

جميع زيارات Boatshed عضوية. لا إعلانات، لا زيارات مدفوعة. هذا يعكس طلبًا حقيقيًا وثقةً بالعلامة التجارية.

لكن إجمالي حركة المرور ليس القصة الكاملة، بل هو مقياسٌ زائف. المهم هو عدد الأشخاص الذين يشاهدون كل قارب.

عدد المشاهدات لكل قارب - كم عدد الأشخاص الذين ينظرون إلى قاربي

• عدد المشاهدات لكل قارب = إجمالي زيارات الموقع مقسومًا على عدد القوائم النشطة.

في الربع الأول من عام ٢٠٢٥، استقبلت منصة Boatshed ٦٦٣,٠٠٠ زيارة، وبلغ عدد قوائمها حوالي ١١٨٠ قائمة. هذا يعني أن متوسط عدد مشاهدات كل قارب بلغ ٥٦١ مشاهدة.

• هذا يتجاوز بكثير معايير المنافسين:

YachtWorld: 93 مشاهدة متوسطة لكل قارب شهريًا

دينيسون: متوسط عدد المشاهدات لكل قارب شهريًا هو 21

YATCO وشركات أخرى: متوسط المشاهدات حوالي 20 أو أقل لكل قارب شهريًا

عدد المشاهدات لكل قارب هو مقياس حقيقي لاهتمام المشتري، فهو يتتبع مدى انتشار كل إعلان.

لا يمكن التلاعب بها أو تضخيمها أو شراؤها. إنها تعكس التزامًا حقيقيًا.

• تحصل قوائم مستودعات القوارب على عدد أكبر من المشاهدات لأنها مصممة للمشاركة - الصور ومقاطع الفيديو والمخزون والتوثيق والشفافية الكاملة.

• هذا المقياس مهم لـ:

البائعون الذين يريدون مبيعات أسرع وأسعار أفضل

الوسطاء الذين يريدون إثبات الأداء

المشترين الذين يريدون قوائم يمكنهم الوثوق بها

• يجذب Boatshed النوع المناسب من الجمهور:

المشترين الجادين والمؤهلين

انتشار عالمي يشمل أكثر من 100 دولة

مستويات عالية من حركة المرور العائدة والمستخدمين المسجلين

• المزيد من المشاهدات لكل قارب يعني:

مبيعات أسرع

ارتفاع المنافسة بين المشترين

ثقة أكبر في الأسعار

معرفة أقوى بالعلامة التجارية والثقة بها

يجب أن يصبح عدد المشاهدات لكل قارب هو المعيار الجديد في الصناعة، فهو يعكس أداء السوق بدقة.

• يجب على الوسطاء أن يسألوا: "كم عدد الأشخاص الذين يرون كل قائمة من قوائمي؟"

• يجب على البائعين مقارنة المنصات ليس من خلال إجمالي عدد الزيارات، ولكن من خلال متوسط الرؤية لكل قائمة.

• لا يقتصر دور مستودع القوارب على تعزيز حركة المرور فحسب، بل يوفر أيضًا رؤية واضحة في الأماكن الأكثر أهمية - على كل قارب.

دراسة حالة: سفينة شراعية CMB بطول 60 قدمًا

الاستهلاك وأسطورة الاستثمار القابل للاسترداد

1. الخلفية

في عام ٢٠١٩، تم شراء يخت مستعمل بطول ٦٠ قدمًا (CMB) مقابل حوالي ٤٥٠ ألف جنيه إسترليني. لو كان جديدًا، لكانت قيمته تتجاوز مليون جنيه إسترليني. كانت خطة المشتري طموحة: رحلة بحرية طويلة، وربما رحلة حول العالم.

2. استثمارات المالك والترقيات

بعد الشراء، استثمر المالك مبلغًا إضافيًا قدره 150 ألف جنيه إسترليني في الترقيات:

نظام دافيت للتعامل مع العطاءات

تركيب الطاقة الشمسية الكاملة

قوارب صغيرة جديدة ومعدات داعمة

أنظمة السلامة والراحة للرحلات البحرية في المياه الزرقاء

وبذلك يصل إجمالي التكلفة إلى حوالي 600 ألف جنيه إسترليني.

3. خبرة السوق

في غضون ١٨ شهرًا، اضطرت ظروف العمل المالك إلى بيع القارب. سُوِّق القارب في البداية بسعر ٦٠٠ ألف جنيه إسترليني، لكنه بِيعَ في النهاية مقابل ٤٢٥ ألف جنيه إسترليني.

4. حقيقة الاستهلاك

توضح هذه الحالة نمطًا شائعًا:

تنخفض قيمة اليخوت بشكل مطرد، بغض النظر عن الترقيات.

إن المعدات الإضافية تعمل على تحسين المتعة وتساعد أحيانًا في بيع القارب بشكل أسرع، ولكنها نادرًا ما ترفع قيمته السوقية.

إن الترقيات تخلق ما نسميه حقوق الملكية الوهمية: حيث يشعر المالك بأنه أضاف قيمة، ولكن السوق لا يتفق مع هذا.

التشبيه الأمثل هو سيارة، وليس منزلًا. إضافة عجلات جديدة وجهاز ستيريو لسيارة تويوتا كامري موديل ٢٠٠٥ يجعلها أكثر جاذبية، لكن قيمتها أقل.

5. الدروس الاستراتيجية

الوسطاء: إدارة توقعات المالك منذ البداية.

البائعون: يجب أن يفهم البائعون أن الترقيات مخصصة للمتعة الشخصية والسلامة، وليس من أجل الربح عند إعادة البيع.

المشترون: ضعوا في الاعتبار تكاليف الشراء والترقية عند إعداد الميزانية الخاصة بالملكية.

6. الخاتمة

تُظهر سفينة CMB الشراعية مدى سرعة تآكل الاستثمارات الكبيرة. يُهيئ أصحاب اليخوت الذين يرونها أصولاً قابلة للزيادة لخيبة الأمل. فاليخوت منصات للمغامرة وأسلوب حياة صحي، وليست مكسباً رأسمالياً.

مدونة فريق تسعير مستودع القوارب 2025

في عالمٍ يتزايد فيه الانفتاح على أساليب العيش البديلة، يختار المزيد من الناس ترك منازلهم التقليدية والعيش على متن قارب. بالنسبة للكثيرين، تكمن جاذبية العيش على متن قارب في ما يوفره من حرية، ومناظر طبيعية خلابة، وروح المغامرة التي تصاحب التواصل مع البحر.

بصفتي شخصًا قضى حياته في عالم القوارب، أفكر فيها وأبيعها وأبحر بها، لطالما انبهرت بتطور الصناعة البحرية. ومع ذلك، فمن نواحٍ عديدة، لم تتطور على الإطلاق.

على عكس صناعة السيارات، حيث أدى التوحيد القياسي إلى الإنتاج الضخم والكفاءة والقدرة على تحمل التكاليف، تظل القوارب إلى حد كبير إبداعات مخصصة، ولكل منها خصائصها الخاصة في الطول والعرض والغاطس ومكان وضع شيء بسيط مثل مسامير الربط.

لكن ماذا لو انقلب هذا النموذج رأسًا على عقب؟ بدلًا من التنوعات اللامتناهية، ماذا لو وُحِّد حجم القارب وتصميمه وملامحه تحت الماء، وحتى مواقع أجهزة الاستشعار؟ إنها فكرة جذرية، ولكنها أيضًا ليست جديدة - متجذرة في نفس الروح الكورنثية التي ميّزت سباقات اليخوت والبحرية.

الروح الكورنثية

اتسم العصر الكورنثي للإبحار بالمساواة على الماء، وأدى إلى ظهور قاعدة الـ ١٢ مترًا، التي ضمنت للقوارب الالتزام بمعايير ثابتة مع السماح بالابتكار في التصميم. هنا، كانت المهارة أهم من حجم المحفظة. فلماذا لا نطبق نفس الفلسفة على تصميم اليخوت الحديثة - ليس فقط للسباقات، بل لقطاع القوارب بأكمله؟

بعد عقود من الإبحار عبر المحيطات والسواحل والموانئ حول العالم، تبقى حقيقة واحدة: الاستعداد الجيد ينقذ الأرواح. سواء كنت تقود مركبتك قرب الساحل أو تخطط لرحلة عبر المحيط الأطلسي، فإن الفرق بين رحلة سلسة ورحلة عصيبة غالبًا ما يكمن في ما تفعله قبل الإبحار.

تُقدم رياضة القوارب اليوم تقنيات متطورة وأنظمة متطورة، لكن أساسياتها خالدة. السلامة عادة، ونحن في Boatshed شغوفون بمشاركة الأدوات التي تجعل ركوب القوارب أكثر أمانًا ومتعة للجميع.

بيع قاربك تجربة مجزية للغاية. ولكن إذا كنت ترغب في جذب مشترين جادين والحصول على أفضل سعر، فالأمر لا يقتصر على الإدراج والانتظار. في Boatshed، ندرك أن القوارب التي تُباع أسرع هي تلك النظيفة، والعملية، وذات الأسعار المعقولة، والمُسوّقة جيدًا .

في Boatshed، نرى الذكاء الاصطناعي شريكًا لا تهديدًا. ستبقى الوساطة دائمًا لعبة إنسانية، مبنية على الثقة والعلاقات والخبرة. لكن هذا لا يعني أننا لا نستطيع تطوير أدواتنا.

نحن نعمل على تطوير منصتنا وتوسيع قدرات Boatshed Toolbox للاستفادة مما يمكن أن تقدمه الذكاء الاصطناعي حقًا:

اختتم معرض بالم بيتش الدولي للقوارب 2025 فعالياته الأسبوع الماضي، جامعًا بين أروع القوارب في العالم، وأحدث التقنيات البحرية، ومجتمع وساطة متنامٍ ومتفاعل. لم نكن هناك للمراقبة فحسب، بل للاستماع، ومقارنة الآراء، وتكوين فكرة عما تحتاجه الصناعة حقًا في الوقت الراهن.

تشكيلة قوية، لكن هادئة على الأرصفة

على مدار خمسة أيام، قدّم المعرض أكثر من ألف قارب، واستقطب حشدًا غفيرًا، لكنّ حماسة الزوار على الأرصفة كانت مختلفة. كانت العروض الخاصة في أوجها، وكان الإقبال أقلّ من المتوقع. بالنسبة لنا، لم يكن الأمر متعلقًا بالعدد، بل بجودة الحوارات والأفكار التي استُخلصت منها.

القوارب: صُممت بذكاء، وليس فقط بكبر حجمها

لقد كان هناك بعض الإطلاقات الجديدة المثيرة للإعجاب المعروضة - نعم، كانت كبيرة، ولكن ما برز حقًا هو مدى ذكائها.

ليفر NAVIX50 : يخت استكشافي بطول 49.2 مترًا، مزود بمحرك هجين، ويتمتع بمدى بحري واسع. صُمم للقيادة الذاتية والإبحار حول العالم، وليس فقط للتصميم الأنيق عند الرسو.

تانكوا ٧٢ مترًا "كازينو رويال" : على الرغم من اسمه الجذاب، إلا أنه كان قطعةً رائعةً من المعدات. مرافق صحية، ونظام تثبيت، وأنظمة رقمية مركزية في جميع أنحائه. لم يعد المشترون الأثرياء يبحثون عن التشطيبات الفاخرة فحسب، بل يريدون يخوتًا سهلة التشغيل، ومتصلة بذكاء، وجاهزة للتعامل مع مختلف أنواع الرحلات دون عناء.

أمارلس، ٧٨.٤ مترًا : تصميم كلاسيكي بلمسة عصرية. لم يعد الأمر يقتصر على الفخامة فحسب، بل أصبحت أنظمة توفير الطاقة وتقليل الانبعاثات تُحدث فرقًا حتى في هذه الفئة الراقية.

إحباطات السماسرة تتزايد

هذا هو العنوان الحقيقي للعرض: لقد سئم السماسرة.

تناولت جميع نقاشاتنا تقريبًا النقاط نفسها - ارتفاع تكاليف YachtWorld، وغياب مقاييس أداء واضحة، وغياب الشفافية في جميع المجالات. لا يزال هناك نقص في البدائل المعروفة التي تلبي حجم حركة المشترين اللازم لاستبدالها - لكن الوسطاء يبحثون بجدية.

بطاقات المرور في Boatshed أحدثت تأثيرًا

جئنا مستعدين، ووزّعنا بطاقات مطبوعة تُظهر حركة المرور الفعلية في مستودع القوارب وأرقام المشاركة. وكان رد الفعل فوريًا.
شاهد معلومات SIMILARWEB هنا

قال بعض الوسطاء إنهم سينقلون البيانات مباشرةً إلى ممثليهم في "بوتس جروب" و"ياتكو" وغيرهما، متسائلين عن سبب عدم نشر هذا النوع من المعلومات. لم تبدُ شركات مثل "ياتكو" سعيدةً بهذا النقاش، ولكنه أمرٌ ضروريٌّ بلا شك.

الشفافية ليست حيلة تسويقية، بل هي ما يبحث عنه السماسرة، لأنها تساعدهم على بيع المزيد من القوارب.

المحادثات التي كانت مهمة

بعض النقاط البارزة من وقتنا على الأرض:

تدرس شركة بحرية كبيرة استخدام Boatshed Toolbox في جميع مراسيها - وهي علامة رائعة على أن نظامنا المعياري يفي بالغرض. التقينا مع فينسينت فينيتي من أكاديمية Yacht Broker للحديث عن توظيف وتدريب الموجة التالية من الوسطاء الأذكياء. مناقشات مثيرة للاهتمام مع حوالي ست شركات أخرى، بما في ذلك Dockline، وهو تطبيق لتأجير المراسي يعمل بهدوء على إعادة تشكيل كيفية اتصال أصحاب القوارب بمساحة الرصيف المحلية. وشركة تأمين أمريكية جديدة تعرض أدوات التتبع المباشر التي يمكن أن تتناسب بشكل جيد مع نظامنا البيئي.

ماذا بعد؟

بينما لا تزال الكثير من المحادثات في بالم بيتش طي الكتمان، من الواضح أن السوق مستعدة لشيء جديد. لم يعد الوسطاء يكتفون بالقوائم المبهمة الأسعار والوعود المبهمة بشأن حركة المرور. إنهم يبحثون عن بديل حقيقي - شيء أكثر شفافية، وفعالية من حيث التكلفة، وقابل للتكيف مع نماذج أعمالهم.

تتدخل Boatshed لسد هذه الفجوة من خلال:

حركة مرور مثبتة: مدعومة ببيانات حقيقية، لا ادعاءات تسويقية. أدوات معيارية: يمكن للوسطاء اختيار ما يستخدمونه ومتى يستخدمونه. شروط تجارية عادلة: لا رسوم إدراج مبالغ فيها أو باقات إجبارية. الملكية والتحكم: يمتلك الوسطاء بياناتهم وعلاقاتهم. كما نراقب عن كثب كيفية ابتكار منصات مثل Dockline وشركاء التأمين الجدد. يمكن أن تؤدي هذه الأنواع من التكاملات - إلى جانب ما نقدمه بالفعل - إلى تجربة أكثر سلاسة وشمولية لخدماتنا لوسطاءنا والمشترين.

محادثة حقيقية مع الوسطاء

وفيما يلي بعض المقاطع مما سمعناه على أرض الواقع:

"لسنوات، كنت أدفع أكثر وأحصل على أقل من يخت وورلد. ظننتُ أن هذا هو الحل."
لم أكن أدرك حتى إمكانية الحصول على إحصائيات حركة مرور كهذه. لم يسبق لأحد أن أطلعني على أرقام حقيقية من قبل.
"قاربيبدو أن السقيفة تم بناؤها للوسطاء الحقيقيين - وليس فقط للعرض.

لم تكن هذه تعليقات معزولة، بل كانت متسقة. وهي تُشير إلى أننا على الطريق الصحيح. الناس مستعدون لمنصة تتجاوز مجرد سوق.

بالم بيتش كانت بمثابة بحث - وقد حققت نتائج

لم نذهب إلى معرض PBIBS بجناح أو لافتة، بل برسالة وعقلية: استمع، اطرح الأسئلة، ثم سلّم الإحصائيات.

لقد أتى هذا النهج بثماره. غادرنا بمؤشرات قوية، واتجاه أوضح، وفهم أعمق لمدى سرعة تحول التيار في عالم الوساطة.

هل أنت مهتم بأن تصبح وسيطًا أو شريكًا أو متعاونًا تقنيًا في Boatshed؟
قم بزيارة boatshedbusiness.com لترى ما نبنيه وكيفية المشاركة.

للدردشة حول إحصائيات حركة المرور أو الوصول إلى مجموعة الأدوات أو أي شيء آخر، تواصل معنا.

نحن دائمًا منفتحون على المحادثات التي تدفع الصناعة إلى الأمام.

نيل

حركة مرور مواقع القوارب واليخوت - مارس ٢٠٢٥

لقطة شهرية لحركة المرور الرقمية لمواقع الويب البحرية الرائدة.
1. yachtworld.com – 869 ألف
2. boats.com – 385.1 ألف
3. boatshed.com – 84.5 ألف
4. rightboat.com – 57.6 ألف
5. boatsandoutboards.co.uk - 56.6 ألفًا
6. fraseryachts.com – 55.4 ألف
7. yachtbuyer.com – 49 ألفًا
8. موقع theachtmarket.com - 47.7 ألفًا
9. boatdealers.ca – 43.1 ألف
10.cosasdebarcos.com – 41.7 ألفًا
11. apolloduck.com – 39.4 ألف
12. موقع Cruisingworld.com - 35.7 ألفًا
13. marinemax.com – 33.3 ألف
14. موقع denisonyachtsales.com - 32.4 ألفًا
15. boatshop24.com – 32 ألف
16. sailmagazine.com – 26.5 ألف
17. hmy.com – 22.2 ألف
18. findafishingboat.com – 20.4 ألف
19. unitedyacht.com – 19.6 ألف
20. yatco.com – 19.6 ألف
21. galatiyachts.com – 18 ألفًا
22. yachtfocus.com – 9.7 ألف
23. youboat.com – 8.8 ألف
24. yachtr.com – 6.6 ألف
25. boatshop24.co.uk – 3.1 ألف
26. globalyachtexchange.com - 1.2 ألف

الأرقام مبنية على بيانات SimilarWeb لشهر مارس 2025. E&OE.

عاجل: أخبار صندوق الأدوات.

الأداة رقم 51 الموجودة في صندوق Boatshed هي... التخاطر؟

في خطوة حيرت المطورين وأسعدت البحارة وأثارت قلق الجمعية الملكية للوسطاء، أعلنت Boatshed عن إصدار أداتها رقم 51 في مجموعة أدوات Boatshed:

قائمة الأوعية المعرفية™ – مدعومة بالكامل بالفكر.

وبحسب متحدث باسم الشركة، فإن هذه الأداة الحديثة تسمح لأصحاب القوارب بإدراج قواربهم دون الحاجة إلى لمس لوحة المفاتيح .

بمجرد التفكير في قاربهم بشدة لمدة 47 ثانية أثناء مواجهة الشمال المغناطيسي والطنين في Rule Britannia، يتم إنشاء قائمة كاملة تلقائيًا.

قال كلايف ذا كليرفويانت، الرئيس التنفيذي للتكنولوجيا في Boatshed: "يعتبر كل هذا جزءًا من جهودنا لمواكبة الطلب".
"نحصل على ما يزيد عن 700 ألف زيارة كل ثلاثة أشهر، وهذا يمثل قدرًا كبيرًا من الضغط.
لذا، قررنا الآن الاستغناء عن الجهد البدني تمامًا. لا كتابة، لا صور. مجرد تخاطر بحري خالص.

تتضمن الميزات الرئيسية ما يلي:

-تصوير النقل الآني التلقائي (طالما أن القارب يوافق)
- التسعير على أساس الحالة المزاجية
- اكتشاف اليخوت الشبحية (نسخة تجريبية)

وقد أثار المتشككون تساؤلات حول العلم الكامن وراء هذه التكنولوجيا.

"لقد حاولت إدراج قاربي الضيق باستخدام التحميل المعرفي وانتهى بي الأمر بطلب 38 علبة من قطع الأناناس"، كما قال أحد المستخدمين.

تصر Boatshed على أنها لا تزال تعمل على حل المشكلات.

في هذه الأثناء، تواصل الأدوات الخمسون الأخرى في صندوق أدوات مستودع القوارب إحداث ثورة هادئة في بيع القوارب، مع تراجع طفيف في الشعوذة، ولكن بنفس القدر من الإقبال.

كذبة أبريل سعيدة. أم أنها كذلك؟
boatshed.com – حيث يلتقي الخيال بالمخزون.

في الوقت الحالي، يشعر وسطاء اليخوت حول العالم بضائقة مالية . فارتفاع الرسوم، وتشديد الصفقات، وتغير توقعات المشترين، كل ذلك يعني أن القطاع يتطور بسرعة. ولكن ما الذي يحدث فعليًا على أرض الواقع؟

وهذا هو بالضبط ما يتجه نيل تشابمان إلى معرض بالم بيتش الدولي للقوارب لمعرفة المزيد عنه.

الأمر لا يتعلق بتسويق "بوتشيد"، بل بالاستماع والتعلم . يُعدّ معرض بالم بيتش أكبر فعالية للوساطة في الولايات المتحدة، وإذا كنت ترغب في جس نبض القطاع، فهذا هو المكان المناسب لذلك. لا أحد يمتلك أدوات وساطة تُضاهي "بوتشيد"، لكن السؤال الأهم هو: ما الذي يحتاجه الوسطاء حقًا في الوقت الحالي؟

ما الذي ننظر إليه:

صندوق أدوات Boatshed: تمكين وسطاء اليخوت من خلال 50 أداة أساسية

تُعدّ وساطة اليخوت قطاعًا ديناميكيًا وتنافسيًا، حيث تُشكّل الكفاءة والوضوح والاحترافية جوهر العمل. وقد طوّرت شركة Boatshed، الرائدة في هذا القطاع، مجموعة من 50 أداةً تُعرف باسم "مجموعة أدوات Boatshed"، لتبسيط عمليات الوسطاء وتحسين تجربة المشترين والبائعين على حدٍ سواء.

يغطي هذا الدليل الشامل جميع جوانب وساطة اليخوت، بدءًا من التسويق وإنشاء القوائم وصولًا إلى إشراك المشترين وإدارة المعاملات. من خلال دمج أحدث التقنيات والأتمتة والرؤى المستندة إلى البيانات، يُساعد دليل Boatshed Toolbox الوسطاء على العمل بكفاءة أكبر، وزيادة المبيعات، والحفاظ على معايير خدمة عالية.

التسويق والترويج: الرؤية التي تؤدي إلى التحويل

- تم تصميم منصة Boatshed لجلب حركة مرور عالية الجودة، متفوقة على الوسطاء التقليديين ومواقع الإدراج التابعة لجهات خارجية مثل Apollo Duck و Rightboat في المملكة المتحدة ومعظم الوسطاء في الولايات المتحدة.

- تضمن استراتيجيات تحسين محركات البحث المتقدمة والنشر عبر وسائل التواصل الاجتماعي تصنيفًا جيدًا للقوائم على محركات البحث ومشاركتها تلقائيًا عبر القنوات الرقمية الرئيسية.

-تتيح أدوات الصفحة الرئيسية للوسطاء تخصيص لوحات المعلومات الخاصة بهم لتحسين سير العمل، بينما يوفر BoatshedPromo.com مواد تسويقية تحمل العلامة التجارية لحضور احترافي.

- لتوسيع نطاق الوصول بشكل أكبر، تسهل أدوات مثل الروابط التي يمكن النقر عليها وإدارة رمز الاستجابة السريعة على الوسطاء ربط القوائم بالمحتوى الخارجي والمواد المطبوعة.

إنشاء القائمة وتحسينها:

-القوائم التفصيلية
يوفر محرر القوارب في Boatshed واجهة سهلة الاستخدام للوسطاء لإدخال قوائمهم وإدارتها، مع إرشادات منظمة تضمن تناسق الصور والفيديوهات والأوصاف. يمكن للوسطاء تحميل عدد غير محدود من الصور والفيديوهات، مما يُمكّن المشترين من إجراء جولات افتراضية قبل حجز موعد الزيارة.

يضمن نظام مراقبة الجودة أن جميع القوائم تلبي المعايير المهنية لـ Boatshed قبل نشرها، مما يقلل الأخطاء ويحسن ثقة المشتري.

يمكن للوسطاء أيضًا استخدام تطبيق Boatshed لالتقاط الوسائط وتحميلها مباشرة من موقع القارب، مما يؤدي إلى تبسيط العملية بشكل أكبر.

مشاركة المشتري والبائع:

-إبقاء العملاء على اطلاع
يُعدّ إشراك المشترين والبائعين طوال عملية البيع أمرًا بالغ الأهمية لتحقيق معدلات تحويل عالية. تتيح بوابة عملاء My Boatshed لكلا الطرفين تتبّع أداء عقاراتهم المعروضة، وعرض التحليلات، وتلقي تحديثات تلقائية. تُخطِر عمليات البحث المحفوظة والتذكيرات التلقائية المشترين عند تطابق العقارات المعروضة الجديدة مع معاييرهم، مما يُبقيهم على اطلاع دائم بالخيارات المُناسبة.

- تتيح أداة المشاهدة الافتراضية من Boatshed للوسطاء إجراء جولات مباشرة للمشترين عن بعد، بينما يربط Friends of Boatshed العملاء بشبكة من المتخصصين البحريين المعتمدين، بما في ذلك المساحين ومتخصصي النقل.

إدارة المعاملات:

عملية بيع آمنة وفعالة
تُبسّط Boatshed الجانب المالي لمعاملات اليخوت من خلال Boatshed Pay، وهو نظام آمن لإدارة الودائع والمدفوعات. كما يستفيد الوسطاء من أدوات العقود الرقمية والتوقيع الآمن للوثائق، مما يُقلّل من الأعمال الورقية ويضمن الامتثال للوائح القطاع.

بفضل معدلات العمولات المرنة، يمكن للوسطاء تصميم هيكل التسعير الخاص بهم لتتناسب مع سيناريوهات المبيعات المختلفة، مما يضمن الشفافية والنزاهة في المفاوضات.

التحليلات والتقارير: القرارات القائمة على البيانات

توفر منصة Boatshed للوسطاء أدوات تحليلية فعّالة، مثل تقييم مدى ملاءمة العملاء، ومراقبة النشاط في الوقت الفعلي، وتقارير الأداء الشاملة. تتيح هذه الرؤى للوسطاء تحديد المشترين المحتملين، وتحسين قوائمهم، وتطوير استراتيجياتهم التسويقية بناءً على بيانات آنية.

لماذا صندوق أدوات مستودع القوارب مهم؟

مجموعة أدوات Boatshed ليست مجرد مجموعة من الميزات، بل هي منظومة متكاملة تُمكّن الوسطاء من العمل بكفاءة واحترافية. سواء كنت وسيطًا متمرسًا في مجال اليخوت أو جديدًا في هذا المجال، فإن أدوات Boatshed المبتكرة تُساعدك على البقاء في صدارة المنافسة، مع توفير تجربة استثنائية للمشترين والبائعين.

الأسئلة والأجوبة: ما هي مجموعة أدوات Boatshed؟

س: ما هو صندوق أدوات Boatshed بالضبط؟
ج: مجموعة أدوات "مرفأ القوارب" هي مجموعة من 50 أداة متخصصة مصممة لتحسين عمليات وساطة اليخوت. تدعم هذه الأدوات الوسطاء في مجالات مثل التسويق، إدارة القائمة، وإشراك المشتري، ومعالجة المعاملات، والتحليلات.

س: كيف يستفيد الوسطاء من صندوق أدوات Boatshed؟
أ: يحصل الوسطاء على إمكانية الوصول إلى التسويق الآلي، وأدوات الإدراج عالية الجودة، وتتبع المشترين، وإدارة المعاملات بشكل آمن - كل ذلك في منصة واحدة. هذه الميزات توفر الوقت، وتحسّن كفاءة المبيعات، وتزيد من رضا العملاء.

س: كيف يعمل صندوق الأدوات على تحسين التسويق؟
ج: تعمل أدوات Boatshed على تحسين محركات البحث (SEO)، وأتمتة تحديثات وسائل التواصل الاجتماعي، وتوفير مواد ترويجية تحمل علامتك التجارية. وتحظى القوائم برؤية واضحة من خلال التسويق المُستهدف وتحليل حركة مرور الموقع الإلكتروني.

س: كيف يساعد المشترين والبائعين؟
ج: يُمكن للمشترين البحث عن العقارات وحفظها وتتبعها بسهولة، مع إمكانية الوصول إلى المعاينات الافتراضية والتواصل المباشر مع الوسطاء. يتلقى البائعون تحديثات الأداء، ويستفيدون من إدارة احترافية للقوائم، مما يُعزز فرص الظهور والاهتمام.

س: هل صندوق أدوات Boatshed مناسب للوساطة الدولية؟
ج: نعم، تتضمن مجموعة الأدوات أدوات الترجمة، وتوزيع القوائم العالمية، والبنية الأساسية المستندة إلى السحابة لضمان العمليات السلسة في جميع أنحاء العالم.

س: كيف يمكنني البدء في استخدام صندوق أدوات Boatshed؟
ج: يحصل الوسطاء الذين ينضمون إلى Boatshed على إمكانية الوصول إلى مجموعة كاملة من الأدوات من خلال لوحة التحكم الخاصة بهم. كما يتوفر التدريب والدعم عبر قاعدة بيانات Boatshed المعرفية.

تعمل مجموعة أدوات Boatshed على تحويل وساطة اليخوت من خلال الجمع بين الابتكار والأتمتة والدعم من الخبراء - وكل ذلك مصمم لجعل العملية أسهل وأسرع وأكثر فعالية للوسطاء وعملائهم.

لمزيد من المعلومات، راجع www.boatshedbusiness.com

يشارك نيل تشابمان في المعرض لإجراء أبحاث حول التكنولوجيا المستخدمة في مجال وساطة اليخوت.

نحن نقوم بجمع رؤى من الوسطاء حول الأدوات التي يستخدمونها، وما الذي يعمل، وما الذي لا يعمل.

إذا كنت في هذه الصناعة، فنحن نحب أن نسمع منك.

اتصل بنيل تشابمان
هل ترغب بالتحدث مباشرةً مع نيل في المعرض؟ تواصل معنا هنا.
اتصل بنيل هنا

شارك في استطلاعنا حول تقنيات الوساطة
يستغرق هذا الاستطلاع المجهول دقيقتين فقط وسيساعدنا على فهم كيفية استخدام الوسطاء للتكنولوجيا اليوم.
قم بإجراء الاستطلاع هنا
هل ذكرنا أنه مجهول؟

ما هو Boatshed؟
Boatshed عبارة عن منصة وساطة لليخوت تعتمد على التكنولوجيا والتي تمنح الوسطاء رؤى المشترين في الوقت الفعلي، والتحكم الكامل في بياناتهم، وطريقة شفافة لبيع القوارب.
هل تريد المزيد من المعلومات؟ www.boatshedbusiness.com

التكلفة الحقيقية لامتلاك القارب – لماذا الشفافية مهمة

هناك عبارة معروفة في القوارب:

أفضل يومين لامتلاك القارب هما اليوم الذي تشتريه فيه واليوم الذي تبيعه فيه.

في Boatshed، نعتقد أنه لا ينبغي أن يكون هذا هو الحال. إن مفتاح الاستمتاع بملكية القارب هو فهم التكلفة الحقيقية للقارب وليس فقط السعر المدرج في القائمة.

لماذا يعد فهم التكاليف أمرًا مهمًا

يستخف العديد من المشترين بتكاليف امتلاك القارب، فهم يركزون على سعر الشراء لكنهم ينسون:

- تكاليف الرسو
- تأمين
- الصيانة السنوية
- عمليات الرفع والتخزين الموسمية
- الاستهلاك

ومن خلال الوعي بهذه التكاليف مقدمًا، يمكن للمشترين اتخاذ قرارات أكثر ذكاءً، وتجنب المفاجآت في المستقبل.

كيف تساعدك حاسبة تكلفة القارب

توفر حاسبة تكلفة القارب من Boatshed للمشترين صورة واضحة عن تكاليف الملكية المستمرة قبل الالتزام بالشراء.

- يحسب التكاليف في العالم الحقيقي، مما يساعد المشترين على مقارنة القوارب المختلفة وسيناريوهات الملكية

- يمكن للمشترين تعديل المدخلات لتعكس موقع رسوهم وتفضيلاتهم في الصيانة ومستويات التأمين

- يوفر الوسطاء الذين يستخدمون الأداة شفافية كاملة، مما يساعد العملاء على اتخاذ خيارات مستنيرة

للبائعين: لماذا هذا الأمر مهم بالنسبة لك

إذا كنت تبيع قاربًا، فقد تتردد في مناقشة التكاليف المستمرة. لكن الحقيقة هي أن القارب غير المباع يكلفك المال كل يوم.

تُظهر حاسبة تكلفة القارب مقدار تكاليف الإرساء والتأمين والصيانة التي تتراكم أثناء وجود القارب في السوق

غالبًا ما تساعد رؤية هذه الأرقام البائعين على تسعير قواربهم بشكل أكثر واقعية، مما يؤدي إلى مبيعات أسرع

تساعد الشفافية كل من المشترين والبائعين، وتجعل في نهاية المطاف امتلاك القارب تجربة أكثر متعة.

هل تريد أن تعرف ما هي التكلفة الحقيقية لقاربك القادم؟ اتصل بأحد وسطاءنا المحليين الخبراء على Boatshed.com - يمكنهم مساعدتك في تحديد التكاليف الحقيقية والعثور على القارب المثالي لك!